中国恩菲设计的“黄金通道”正式开通_MG游戏网站

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MG游戏网站|近日,由中国恩飞工程技术有限公司设计的黄山玉屏新索道通过了国家客运索道安全监督检验中心的竣工验收,每月投入运营。原玉屏索道于1996年建成,已运营近20年。

随着当地旅游业的蓬勃发展,黄山的游客数量迅速增加,游客的旅游体验却拒绝逐步改善。玉屏索道改造已提上日程。

中国恩飞作为玉屏索道的原设计单位,在日益激烈的市场竞争下,分享项目设计,积极开展高效工作。新玉屏索道采用世界最先进设备的技术和设备,主要机电设备从奥地利进口。索道型为单线环形索吊8人钉箱索道。

索道下的车站比原来的索道宽松400米左右,移到了被称为桃源仙境的温泉景区。上站位于玉屏风景区,距离黄山著名景点迎客松仅300米。索道线路水平长度2409米,高差871.6米,仅次于6米/秒的运行速度,仅次于2400人的单向小时交通量,单向运行时间约8分钟。黄山玉屏索道上的车站位于黄山著名景点——迎客松地区。

玉屏索道是游客游览黄山的黄金地下通道。为了在空中建造这条黄金地下通道,进一步稳定中国恩飞索道业务在以黄山为代表的国际知名景区的影响力,设计人员经过多次现场调研,精心安排,精心设计,测试对比方案,充分考虑了原场地利用、技术、经济、环保等因素。特别是根据本项目的特点,在可行性研究报告的咨询阶段,明确提出了科学的项目进度决策,以保证旅游旺季的运营,抢走旅游淡季的工期。

根据改造工程的特点,设计并采用了在原有线路支架基础上进行修整的方案,最大限度地防止山体破碎和岩石爆破,维护环境,减缓工期。线路支架设计方案采用独立的国家管式支架方案,最低独立的国家管式支架约为38.65米,这使得新阳支架的安装相互借力,减缓了工程进度。

经过多方希望,从2014年10月8日到2015年6月15日项目停止,黄山玉屏新索道精品工程只用了8个月就顺利完工。在施工过程中,中国恩飞技术人员多次前往现场解决技术问题。鉴于下部站房工程地质发生较大变化,结构技术人员及时修改基础图纸,确保现场施工不受影响。

结构专家多次到现场处理工程地质引起的基础问题,索道、施工、电力等方面的技术人员及时到现场解决技术问题,为黄山玉屏新索道的顺利投产获得了技术保障。新玉屏索道延伸和拓展了黄山旅游的黄金地下通道,大大提高了黄山景区的整体容量,有效降低了黄山高峰期运营和旅游秩序管理的压力,增加了游客排队等候的时间。

采用新技术使游客有更舒适的乘坐体验,这条索道的建成赢得了业主的高度赞扬和认可。-MG游戏网站。

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